Prova di stanchezza sul banco | 800,000 volte di cicli di frenata senza problemi |
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materiale arricchito da semimetalli | Tasso di usura ≤ 0,35 mm/10.000 volte. |
tasso di usura | ≤ 0,3 mm / diecimila volte |
Rivestimento della piastra posteriore della pastiglia del freno | Grasso del commestibile |
Coefficiente di espansione termica | ≤ 12×10−6/°C |
Tipo di struttura | Struttura del pistone |
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Medio di lavoro | aria compressa |
Pressione di esercizio massima | 0.8MPa - 1MPa |
Materiale della carrozzeria della valvola | Leghe di alluminio |
Durabilità | 100.000 volte |
prestazioni di tenuta | Doppio sigillo dell'olio + copertura della polvere di neoprene |
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durata della fatica | Dopo 2,4 milioni di prove di stanchezza da piegatura |
Metodo di connessione | Struttura a cerniera sferica |
Trattamento superficiale | Galvanizzazione |
La durezza raggiunge | HRC50-55 |
Materiale | di larghezza non superiore a 20 mm |
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Modello di prodotto | WVA29126/VIE19.5W-3501190 |
Norme di certificazione | ISO 26262/TS16949 |
durata di vita | ≥ 80.000 chilometri |
Dimensione | 210.5*92.3*30 |
Prova di durevolezza | 500,000 cicli senza perdite |
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Norme di certificazione | ISO 9001/GB 12676 |
Materiale | Ghisa HT250 |
Metodo di installazione | Tipo infilato |
Materiale di tenuta | Gomma di nitrile |
durata di vita | ≥ 500 000 volte di cicli di apertura e chiusura |
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Design bistabile | Mantenere quando acceso |
Materiale del nucleo della valvola | Acciaio inossidabile 304 |
Metodo di installazione | Fissazione di impalcature |
Materiale della carrozzeria della valvola | leghe di alluminio |
Durata di resistenza all'affaticamento degli airbag | > 3 milioni di volte |
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Requisiti di manutenzione | senza manutenzione |
Vantaggi | Altezza regolabile |
Materiale a strato migliorato | Tessuto in corda di nylon |
Materiale airbag | Gomma naturale |