Metodo di connessione | Il perno della testa a sfera è affusolato e abbinato al supporto della barra stabilizzatrice. |
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Modelli di veicoli compatibili | Modelli Yutong come ZK6120H/6118Y2/6805DX |
Progettazione resistente all'usura | Superficie sferica ricoperta di cromo |
durata della fatica | 2 milioni di cicli di angolazione di oscillazione |
Progettazione strutturale | Articolo a doppia palla a testa interamente in metallo |
Roverezza della superficie | La parete interna ha una rugosità superficiale Ra≤0,8 μm e la parete esterna una rugosità superficia |
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Diametro interno | φ35mm φ40mm φ45mm φ50mm può essere personalizzato |
Installare gli strumenti | Apparecchiature per la stampa a manica idraulica |
Adaptazione generale | La serie Yutong ZK6120H/6115BEV/6850 |
Coefficiente di smorzamento | 10-15 N·s/mm |
Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
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adattabilità ambientale | Ampia gamma di temperature (da -40°C a +80°C) |
Adattamento del modello di veicolo | Yutong / King Long / tutta la gamma |
Colore | Bianco del Reno, personalizzabile |
Forza di bloccaggio | Forza di trazione statica di 150 N |
Modelli di veicoli compatibili | Modelli Yutong come ZK6120H/6118Y2/6805DX |
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Condizioni di conservazione | Ambiente asciutto e non luminoso |
durata della fatica | 1 milione di cicli di angolo di oscillazione |
Progettazione strutturale | Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 |
Strumenti per lo smontaggio | 27 mm chiave inglese a fiori di prugna |
Intervallo di pressione | Compatibile con la pressione normale del sistema pneumatico dell'autobus |
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Adatto a diversi scenari | Applicabile agli autobus tradizionali come Yutong e King Long |
Operazione di soccorso | Supporto all'apertura manuale della porta dell'auto in caso di emergenza |
Collegamento e riproduzione | Supporta la sostituzione diretta dell'interfaccia originale dell'auto |
Controllo automatico | Adattamento al sistema di controllo pneumatico originale di fabbrica |
progettazione della protezione antincendio | Carta filtrabile di grado di ritardante di fiamma UL 94 V-0 |
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Materiale principale | Materiale ibrido di pasta di legno + fibra di vetro |
Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
Resistenza alle vibrazioni | Prova di vibrazione da 10 Hz a 2000 Hz |
Certificazione internazionale | CCC,CN95,ISO 5011 |
Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
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Tipo di sblocco di emergenza | Cavi di trazione del cockpit + chiave meccanica |
Livello di protezione | IP67 (corpo della serratura)/IP54 (buco della serratura) |
Tipo di accessorio | blocco meccanico del cofano del motore |
Certificazione internazionale | GB 15743-2022 |
Progettazione di lubrificazione | meccanismo di lubrificazione automatico |
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Costi di manutenzione | Il manico della pompa può essere sostituito. |
certificazione tecnica | Norme globali WABCO |
Modello di prodotto | 1604-00868 9700516080 |
Tecnologia di tenuta | Valvola di scarico di nuovo tipo |
Prestazione antivibrazione | Prova di accelerazione di 10 g, superata la prova di vibrazione stradale ISO 16750-3. |
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Tecnologia del filo | Formazione a freddo + trattamento della laminazione del filo |
resistenza alla trazione | 10Certificazione di alta resistenza di grado 9 |
Trattamento anti-interferenza | Rivestimento con disolfuro di molibdeno |
Resistenza alle basse temperature | -40°C anti-fragilità |
Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
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Progettazione strutturale | Trasmissione di precisione e trasmissione a staffa |
Metodo di lubrificazione | Lubrificazione a lungo termine con grasso |
Materiale | Conchiglie di acciaio ad alta resistenza |
Modello | Assemblaggio del dispositivo di sterzo |