| Caratteristiche di sicurezza | Piastra posteriore a dente di sega + legame in resina ad alta resistenza |
|---|---|
| Vantaggi di perdita di peso | Adottare la piastra posteriore in alluminio per l'aviazione 6061-T6. |
| vantaggi di prestazione | Valore stabile del coefficiente di attrito: 0,43 ± 0.02 |
| Progettazione a lungo termine | Campificazione del bordo + superficie di attrito dell'arco |
| standard di produzione | Tasso di difetto del lotto ≤ 0,01%. |
| Composizione | Adottare la formula di gomma vinilica alta + fibra di aramide + wollastonite. |
|---|---|
| vantaggi di prestazione | La stabilità del coefficiente di attrito è aumentata del 20%. |
| Effetto di riduzione di rumore | Combinato con una lamina silenziatrice a doppio strato |
| Rispetto | Superato la certificazione UE ECE R90. |
| Efficienza della manutenzione | 3 minuti di sostituzione senza utensili |
| Materiale | di larghezza non superiore a 20 mm |
|---|---|
| Modello di prodotto | WVA29126/VIE19.5W-3501190 |
| Norme di certificazione | ISO 26262/TS16949 |
| durata di vita | ≥ 80.000 chilometri |
| Dimensione | 210.5*92.3*30 |
| Manutenzione conveniente | 15 gradi di deviazione al bordo del blocco di attrito. |
|---|---|
| vantaggi di prestazione | Valore stabile del coefficiente di attrito: 0,45±0.03 |
| Vantaggi di perdita di peso | Adottiamo il piano posteriore in lega di alluminio ADC12. |
| Materiale | formula ceramica ad alta temperatura |
| Modello di prodotto | VIE-19.5W-3501190, WVA29126 |
| Prova di stanchezza sul banco | 800,000 volte di cicli di frenata senza problemi |
|---|---|
| materiale arricchito da semimetalli | Tasso di usura ≤ 0,35 mm/10.000 volte. |
| tasso di usura | ≤ 0,3 mm / diecimila volte |
| Rivestimento della piastra posteriore della pastiglia del freno | Grasso del commestibile |
| Coefficiente di espansione termica | ≤ 12×10−6/°C |
| Performance di avvio a bassa temperatura | -20°C coefficiente di attrito a freddo ≥ 0.3 |
|---|---|
| Modello di prodotto | JH3501AD01-040、WVA29088 |
| tasso di usura | ≤ 0,3 mm / diecimila volte |
| prova di stanchezza | 500,000 prove di stanchezza |
| dimensione della pastiglia del freno | 175.5*85.6*26 |
| Adattarsi | - ampio ambiente di intervallo di temperatura da - 40 ℃ a 80 ℃ |
|---|---|
| Livello di protezione | IP65 Dust a prova di polvere e splash-a prova di splash |
| Compatibilità del marchio | Jinlong / Higer / Zhongtong |
| Livello di sicurezza | Standard antifurto di livello B+ |
| Durata dell'inserzione e di estrazione chiave | Periodi ≥100,000 |
| Struttura a sgancio rapido | L'elemento filtrante adotta un'installazione a clip e il tempo di sostituzione è ≤ 5 minuti |
|---|---|
| Durabile e resistente | La durata complessiva simulata del set di scaffalature è ≥ 30.000 chilometri |
| Adattamento preciso | Progettato specificamente per i nuovi autobus energetici Yutong E12, CL6 e T7 |
| Protezione dell'imballaggio | Confezione sottovuoto + scatola tampone a prova di umidità |
| Tracciabilità di fabbrica originale | Ogni set viene fornito con un codice QR univoco |
| Compatibilità dell'installazione | Compatibile con diversi layout accessori di sporgenze anteriori/posteriori |
|---|---|
| Avvertenza di manutenzione | Le linee di indicazione di indicare sono impostate sulla superficie del mozzo della ruota. |
| Adattamento alla temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composizione materiale | Il mozzo delle ruote è realizzato in ghisa grigia HT250. |
| durata della fatica | Dopo 500.000 cicli di test di carico |
| Protezione da sovraccarico | Scaricare automaticamente la pressione quando la pressione dell'aria supera 1MPa |
|---|---|
| Modulo airbag principale | Fornire la sospensione del sedile e la funzione di assorbimento degli urti |
| Forza strutturale | La capacità di carico complessiva del progetto è ≥ 200 kg |
| Adeguamento manuale | Le manopole di controllo sono posizionate sul lato del sedile. |
| Airbag di supporto lombare | Realizzato in materiale TPU di grado medico |