| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |
| Compatibilità dell'installazione | Compatibile con diversi layout accessori di sporgenze anteriori/posteriori |
|---|---|
| Avvertenza di manutenzione | Le linee di indicazione di indicare sono impostate sulla superficie del mozzo della ruota. |
| Adattamento alla temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composizione materiale | Il mozzo delle ruote è realizzato in ghisa grigia HT250. |
| durata della fatica | Dopo 500.000 cicli di test di carico |
| Protezione da sovraccarico | Scaricare automaticamente la pressione quando la pressione dell'aria supera 1MPa |
|---|---|
| Modulo airbag principale | Fornire la sospensione del sedile e la funzione di assorbimento degli urti |
| Forza strutturale | La capacità di carico complessiva del progetto è ≥ 200 kg |
| Adeguamento manuale | Le manopole di controllo sono posizionate sul lato del sedile. |
| Airbag di supporto lombare | Realizzato in materiale TPU di grado medico |
| Comodità di modifica | Viene fornito con un set completo di accessori tra cui corpo della serratura, tirante, anello di ten |
|---|---|
| Funzione antibloccaggio automatico | Quando la porta è chiusa, il catenaccio scatta automaticamente nella contropiastra. |
| Performance di resistenza agli urti | La resistenza alla compressione del corpo della serratura è ≥ 500 MPa |
| Collegamento a leva | Configurazione standard: tirante regolabile da 300 mm |
| Materiale principale | Il corpo della serratura è formato mediante pressofusione in lega di zinco. |
| Materiale del pannello | Plastica tecnica PC+ABS ad alta resistenza |
|---|---|
| Durata di servizio | Vita di progetto ≥ 10 anni / 500.000 chilometri |
| Modalità automatica | Algoritmo intelligente PID integrato |
| Controllo del volume dell'aria | Impostazioni del vento a 5 velocità |
| Sistema di visualizzazione | Schermo LCD |
| Tipo di accessorio | Pompa frizione idraulica con struttura a valvola centrale |
|---|---|
| struttura del nucleo | Valvola centrale + vite di fissaggio integrata + pistone con manicotto di guida |
| Composizione materiale | Blocchi di cilindri in alluminio fuso ad alta resistenza |
| Norma di implementazione | Conforme a QC/T593-2011 |
| Specifica dell'interfaccia | Uscita olio Filettatura M14×1,5 |
| Dimensione | Norme |
|---|---|
| Numero della parte | MK4/MK8 |
| Precisione di posizionamento | ±0.5° |
| Materiale | leghe di alluminio |
| Temperatura di funzionamento | -40°C~85°C |
| Adattamento alla temperatura | Operando nell'intero intervallo di temperatura da -55 ℃ a 105 ℃ |
|---|---|
| Tolleranza ambientale | Test di spruzzo salino neutro: nessuna ruggine rossa per 1000 ore |
| Test di vibrazione | Passare il test di vibrazione casuale a 5-2000Hz |
| Parametri di pressione | Pressione di lavoro nominale 0,3-1,0MPA |
| Prestazioni di durabilità | Completa i test di ictus di 3000 tampone |
| Gamma di compatibilità generale | È compatibile contemporaneamente con gli autobus nazionali di marca tradizionale con le stesse speci |
|---|---|
| Processo di sigillamento | Estremità press-fit + anello di bloccaggio in filo di acciaio struttura a doppia tenuta |
| Livello di protezione | IP66 antipolvere, impermeabile e antiolio |
| Norma di implementazione | Conforme alla norma ISO 14409 |
| Proprietà del marchio | Vibracoustic |
| Compensazione della temperatura | Operando in una vasta temperatura va da -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Tecnologia dei materiali | Il corpo della valvola è in fast di staffa dalla lega di alluminio ADC12. |
| Standard di conformità | Pass ISO 16750-3 Test ambientali del veicolo stradale |
| Gamma di pressione di lavoro | Compatibile con sistemi di pressione dell'aria 0,5-1,2 MPA |
| Precisione di regolazione | Risoluzione di regolazione in altezza ± 2 mm |