| Tipo di sospensione | Primavera d'aria, vento d'aria |
|---|---|
| Adattarsi | Mercedes-Benz Bus |
| Progettazione strutturale | senza manutenzione |
| Vantaggi | Altezza regolabile |
| Materiale del prodotto | Gomma naturale |
| Adattamento alla temperatura | Operando l'intero intervallo di temperatura da -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Progettazione ambientale | Il rivestimento Dacromet non contiene cromo esavalente |
| Composizione materiale | Adottare l'acciaio ad alta resistenza Q345B a bassa lega |
| Resistenza agli shock | Può resistere all'impatto delle onde medi-sine da 100 g |
| Test di vibrazione | Passare il test di vibrazione casuale a 5-2000Hz |
| stabilità ad alta temperatura | Tasso di deformazione permanente di compressione ad alta temperatura di 250 ℃ ≤ 1,5% |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funzionamento con intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Portata | Coppia di trasmissione nominale 1200N ・ m |
| Identificazione e tracciabilità | Modello con incisione laser del mozzo della piastra di pressione |
| Materiale principale | Materiale ghisa grigia HT250 |
| Ciclo di manutenzione | Si consiglia di controllare lo stato della lubrificazione ogni 20.000 chilometri. |
|---|---|
| Metodo di installazione | La sede del cuscinetto è collegata alla forcella di rilascio tramite una molla di ritorno. |
| Materiale principale | L'anello esterno è realizzato in acciaio per cuscinetti al cromo ad alto tenore di carbonio SUJ2 |
| Adattamento della trasmissione | Specialmente per Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506, ecc. |
| Adattamento dell'interfaccia | Si adatta perfettamente alla scanalatura della forcella della frizione |
| Tipo di accessorio | Pompa frizione idraulica con struttura a valvola centrale |
|---|---|
| struttura del nucleo | Valvola centrale + vite di fissaggio integrata + pistone con manicotto di guida |
| Composizione materiale | Blocchi di cilindri in alluminio fuso ad alta resistenza |
| Norma di implementazione | Conforme a QC/T593-2011 |
| Specifica dell'interfaccia | Uscita olio Filettatura M14×1,5 |
| Impegno per la qualità | Ispezione una per una, con un tasso di superamento del 100% (consegna dei rapporti di ispezione alle |
|---|---|
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
| Modello | HS-030-702,8101-06172 |
| Tipo di accessorio | Veicolo a nuova energia |
| Certificazione internazionale | CE/ISO 9001/DOT |
| Adattabilità alla temperatura | Funzionamento con ampia gamma di temperature (-30°C~80°C) |
|---|---|
| Modalità di funzionamento | Trasmissione meccanica a comando manuale |
| resistenza all'usura | Processo di rivestimento a basso coefficiente di attrito |
| Trasmissione | Push-pull sincronizzato a doppio cavo |
| Adattamento | Regolazione della lunghezza della leva telescopica |
| Metodi di allarme | Allarme acustico e ottico |
|---|---|
| Metodo di installazione | Collegamento a filo |
| Temperatura di funzionamento | -45°C - +90°C |
| Intervallo di misurazione della pressione barometrica | 0 - 1,2 MPa |
| durata di vita | ≥ 8 anni |
| Funzione | Rileva con precisione la velocità del veicolo |
|---|---|
| Località dell'installazione | Accanto al cambio |
| Precisione | relativamente alto |
| tipo | Tipo di sala |
| Voltaggio | 6.5 - 16V |
| Durezza della riva | Di solito tra i 40 e gli 80 |
|---|---|
| Tipo di gomma | Gomma naturale |
| Intensità | relativamente alto |
| Tipo | Parametro di copertura |
| Durata di vita | 2 anni + |