| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
|---|---|
| Progettazione strutturale | Trasmissione di precisione e trasmissione a staffa |
| Metodo di lubrificazione | Lubrificazione a lungo termine con grasso |
| Materiale | Conchiglie di acciaio ad alta resistenza |
| Modello | Assemblaggio del dispositivo di sterzo |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
|---|---|
| Materiale | NBR (gomma acrilonitrile-butadiene) |
| Modello | Guida del braccio/composto di gomma |
| periodo di sostituzione | 80,000 - 100.000 chilometri |
| materiale scheletrico | Q235 ha galvanizzato d'acciaio |
| Modello | HZ723 HY723 3502-00609 3502-00608 |
|---|---|
| Materiale della conchiglia | leghe di alluminio ad alta resistenza |
| Resistenza alle vibrazioni | 10~500Hz, accelerazione 20g |
| Sistema di lubrificazione | Grassi a base di litio |
| Apparecchi e materiali per vermi | Acciaio legato 42CrMo |
| Progettazione di lubrificazione | meccanismo di lubrificazione automatico |
|---|---|
| Costi di manutenzione | Il manico della pompa può essere sostituito. |
| certificazione tecnica | Norme globali WABCO |
| Modello di prodotto | 1604-00868 9700516080 |
| Tecnologia di tenuta | Valvola di scarico di nuovo tipo |
| Prestazione antivibrazione | Prova di accelerazione di 10 g, superata la prova di vibrazione stradale ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnologia del filo | Formazione a freddo + trattamento della laminazione del filo |
| resistenza alla trazione | 10Certificazione di alta resistenza di grado 9 |
| Trattamento anti-interferenza | Rivestimento con disolfuro di molibdeno |
| Resistenza alle basse temperature | -40°C anti-fragilità |
| Distanze | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Diametro dell'albero | Φ35 mm, Φ40 mm |
| Coefficiente di smorzamento | 10~12N·s/mm |
| Materiale di base | Acciaio legato 40CR |
| Velocità critica | ≥ 8000r/min |
| Compatibile con più modelli di veicoli | Applicabile agli autobus, ai mezzi di trasporto pubblico, ai pullman turistici, ecc. |
|---|---|
| risposta rapida | Regolare la velocità a livello di millisecondi |
| Alta tenuta | Trattamento trattato speciale |
| Resistenza alla corrosione | Trattamento speciale del rivestimento |
| Materiale | Gomma ad alta elasticità |
| Pressione di esercizio stimata | Regolabile a seconda del tipo di veicolo e del carico |
|---|---|
| materiali compositi in gomma | Gomma naturale + Gomma sintetica |
| Adattamento del modello di veicolo | veicoli industriali |
| durata della fatica | ≥ 300 milioni di cicli |
| Metodo di installazione | Tipo fissato a bullone |
| All' interno | Acciaio magnetico |
|---|---|
| Durabilità | Test rigorosi |
| Interfaccia infilata | M18×1.5 |
| brand | VDO |
| Segnale di uscita | Pulso |
| Proprietà fisiche | Alta durezza |
|---|---|
| Materiale | Ghisa della lega |
| Intervallo di resistenza alla temperatura | -40°C~+150°C |
| Pressione di tenuta dinamica | 0,2-0,5MPA |
| Prova con spruzzo di sale | 1000 ore |