| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
|---|---|
| Tipo di sblocco di emergenza | Cavi di trazione del cockpit + chiave meccanica |
| Livello di protezione | IP67 (corpo della serratura)/IP54 (buco della serratura) |
| Tipo di accessorio | blocco meccanico del cofano del motore |
| Certificazione internazionale | GB 15743-2022 |
| Adattamento preciso | Numero di fabbrica originale 1601-00632 |
|---|---|
| durata della fatica | Dopo 100.000 cicli di frenata |
| Prova di fatica termica | Dopo 1000 cicli di test a 100℃-120℃ |
| resistenza media | Resistente all'immersione nel liquido freni DOT4 per 168 ore |
| Reazione dinamica | Il 90% della pressione standard viene stabilita entro 0,3 secondi |
| Protezione della superficie | Primer elettroforetico + finitura poliestere rivestimento a doppio strato |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 85 ℃ |
| Progettazione della staffa | Staffa per stampaggio lamiera d'acciaio Q235 abbinata |
| Parametri di base | Capacità 5 litri, diametro esterno Φ205 mm |
| Accuratezza del volume | Deviazione del volume effettivo ≤ ±3% |
| Pompa idraulica a palette | Efficiente e stabile, silenzioso e di lunga durata |
|---|---|
| Azionamento elettrico | Alimentato dalla batteria ad alta tensione del veicolo |
| Interfaccia motore | Connettore impermeabile ad alta tensione |
| Velocità del motore | 3000-6000 giri al minuto |
| Codice articolo originale di fabbrica | 2121-00041 |
| Posizione dell'installazione | Adatto per porte del vano bagagli laterali, porte del vano bagagli posteriori e porte del vano motor |
|---|---|
| Adattamento all'umidità | Nessuna ruggine in un ambiente con umidità ≤ 95% RH |
| Resistenza agli urti | Resistenza alla compressione del corpo della serratura ≥ 800MPa |
| Configurazione del cilindro della serratura | Utilizzando un cilindro di bloccaggio con perno in rame |
| Tolleranza alla temperatura | Temperatura operativa -40℃~+85℃ |
| Impegno per la qualità | Ispezione uno ad uno, con un tasso di superamento del 100% |
|---|---|
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
| Tipo di accessorio | Accessori per trasmissioni |
| Modello | QC4000-02,2214-00146 |
| Scenario applicabile | Fusoliera di trasmissione del bus |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
|---|---|
| resistenza all'usura | Quantità di usura ≤ 0,1 mm/100.000 volte. |
| Materiale sferico | Gomma vulcanizzata ad alta resistenza |
| Tipo di accessorio | Componenti di barre stabilizzatrici |
| Modello | boccola della barra dello stabilizzatore |
| Capacità di carico | Capacità di carico superiore a 5 tonnellate |
|---|---|
| Vantaggi | Altezza regolabile |
| Materiale di sigillo | Fabbricazione a partire da prodotti di base |
| Prova di guasto | milioni ≥3 |
| Stile | Bellows dell'aria |
| Tipo di sospensione | Primavera d'aria, vento d'aria |
|---|---|
| Adattarsi | Mercedes-Benz Bus |
| Progettazione strutturale | senza manutenzione |
| Vantaggi | Altezza regolabile |
| Materiale del prodotto | Gomma naturale |
| Conchiglia | Lega di alluminio ADC6 |
|---|---|
| Integrato | Modulo di riscaldamento |
| Durata di vita | Progettazione a lunga durata |
| Largo intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C~+85°C |
| Calore | controllo intelligente della temperatura |