| Specifiche di adattamento | Compatibile con autobus come King Long, Yutong e Higer |
|---|---|
| durata della fatica | La durata di vita meccanica del tasto è ≥ 100.000 |
| Progettazione anti-interferenza | DSSS+FHSS Hybrid Spread Spectrum Technology |
| Ampia operazione di temperatura | Operazione stabile da -20 ℃ a 60 ℃ |
| Risposta operativa | Tempo di risposta del trigger chiave ≤ 50ms |
| Prestazione stimata | La coppia di trasmissione massima è 1280n ・ m e la coppia di attrito statico è ≥1800n ・ m |
|---|---|
| Specifiche di adattamento | Progettato specificamente per le trasmissioni automatiche Eaton |
| Composizione di materiali core | La piastra in acciaio a disco condotto è realizzata in acciaio a molla da 65 milioni |
| Caratteristiche di attrito | Coefficiente di attrito a temperatura ambiente 0,38 ± 0,02 |
| Processo dell'hub spline | 20 crmnti di carburi e tempra |
| Prestazioni di resistenza ambientale | 720 ore di test di spruzzatura salina neutra senza corrosione |
|---|---|
| durata della fatica | Dopo 1.000.000 di cicli di test di carico |
| Prestazioni buffering | Preimpostazione del 25% di compressione |
| Metodo di installazione | Risolto dal bullone centrale |
| Capacità di carico | Carico di limite statico ≥ 50kn |
| Adattamento alla temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Test ambientali | -40 da ℃ a 125 ℃ Test del ciclo di temperatura alto e basso |
| Composizione materiale | Il corpo principale è realizzato in lega di alluminio A356 |
| Capacità di carico | Capacità del cuscinetto di coppia statica ≥ 850n ・ m |
| Design resistente alle vibrazioni | Staffa che assorbono in gomma incorporata |
| trattamento termico | Austempering + rinvenimento a bassa temperatura |
|---|---|
| durata della fatica | Test al banco: nessuna crepa dopo 500.000 cicli |
| Cuscinetto di coppia | Coppia di trasmissione nominale ≥ 8000N・m |
| Gamma di velocità | Velocità operativa massima 4000 giri/min |
| Intercambiabilità | Conforme allo standard SAE J1280 |
| durata della fatica | Nessuna crepa dopo 500.000 cicli di test |
|---|---|
| Adattamento delle sospensioni | Utilizzato nei sistemi di sospensione pneumatica |
| Specificativi dell'itinerario | Corsa assiale effettiva 55mm |
| Intervallo di pressione | Pressione di esercizio 3-8 bar |
| attenuazione delle vibrazioni | Frequenza naturale 2,8 Hz |
| Attivazione automatica | La modalità antifurto si avvierà automaticamente 30 secondi dopo aver estratto la chiave. |
|---|---|
| Copertura del modello del veicolo | Precisamente compatibile con gli autobus delle serie Higer KLQ6129, KLQ6850 e KLQ6115 |
| Tensione nominale | Compatibile con il sistema CC montato sul veicolo da 24 V |
| Configurazione dell'ingranaggio | Posizionamento meccanico a quattro velocità |
| Materiale del corpo della serratura | Scocca in nylon rinforzato PA66 |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 140 ℃ |
|---|---|
| Caratteristiche di resistenza all'olio | Resistente all'immersione in olio motore e diesel per 168 ore |
| Materiale della sonda | Asta della sonda formata integralmente in acciaio inossidabile 304 |
| Progettazione galleggiante | PA66 resistente agli oli + galleggiante in fibra di vetro |
| Classe di precisione | Errore di misurazione ≤ ±3 mm |
| Ottimizzazione dell'assorbimento energetico | La fluttuazione della forza durante il processo di collasso è ≤ 15% |
|---|---|
| Risposta dello sterzo | Il ritardo di trasmissione dell'azione di sterzata è ≤ 100 ms |
| Specificativi della connessione | Scanalatura a 79 denti all'estremità dell'albero dello sterzo inferiore |
| Resistenza agli agenti atmosferici | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 85 ℃ |
| Dimensioni dell'installazione | Lunghezza totale della stringa di tubi: 680 mm ± 5 mm |
| Velocità di risposta | Tempo di risposta a improvvisi cambiamenti di pressione dell'aria ≤ 10 secondi |
|---|---|
| Prova a bassa temperatura | Restare fermi per 48 ore in un ambiente a -40℃ |
| Abbinamento preciso | Numero di fabbrica originale 231500279 |
| Precisione di misurazione | Errore di pressione barometrica ±0,1 Bar |
| Materiale principale | Scocca in PA66 + 30% fibra di vetro |