| stabilità ad alta temperatura | Tasso di deformazione permanente di compressione ad alta temperatura di 250 ℃ ≤ 1,5% |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funzionamento con intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Portata | Coppia di trasmissione nominale 1200N ・ m |
| Identificazione e tracciabilità | Modello con incisione laser del mozzo della piastra di pressione |
| Materiale principale | Materiale ghisa grigia HT250 |
| Forza dell'isolamento | Nessuna rottura tra contatto e bobina a 1000 V CA per 1 minuto |
|---|---|
| Processo di produzione | I punti di contatto sono saldati mediante saldatura a pressione fredda. |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 125 ℃ |
| durata della fatica | Durata meccanica: 500.000 volte |
| Precisione del processo | Tolleranza tra i contatti ±0,02 mm |
| Tecnologia dei materiali | La scocca è realizzata in plastica tecnica ABS ignifuga. |
|---|---|
| Nome di prodotto completo | Gruppo scatola di controllo dell'interruttore di attivazione del portellone posteriore |
| Configurazione dell'interfaccia | Connettore impermeabile standard da 6-8 pin |
| Metodo di controllo | Azionato da un interruttore a bilanciere o da un pulsante |
| Parametri elettrici | Alimentazione standard 24Vcc |
| Tipo | Puleggia del compressore dell'aria condizionata/puleggia di comando della ventola di raffreddame |
|---|---|
| Specifiche dei cuscinetti | Cuscinetti a sfere a gola profonda serie 6203-6306 integrati |
| Modello originale di fabbrica | 29XG5-35501/HFF6123K40 e altre serie |
| Materiale | Ferro fuso ad alta resistenza |
| Temperatura operativa | -40℃~120℃ |
| Progettazione della riduzione del rumore | Utilizzando un motore silenzioso + staffa ammortizzante |
|---|---|
| corrente a rotore bloccato | ≤25A, dispositivo di protezione termica integrato |
| Motore | Motore reversibile CC a magneti permanenti |
| velocità di salita e discesa | 80-120 mm/s, stabile e veloce |
| Potere a vuoto | ≤30 W, design a basso consumo |
| struttura del nucleo | Controllo elettromagnetico a doppia bobina + meccanismo di frizione con disco di attrito |
|---|---|
| Composizione materiale | Guscio in ghisa ad alta resistenza + piastra dissipatore di calore in lega di alluminio |
| Tipo di accessorio | Frizione elettromagnetica della ventola a tre velocità montata posteriormente |
| Output di coppia | Coppia massima trasmessa ≥ 180N・m |
| Diametro dell'albero adatto | Standard 38mm/42mm due specifiche |
| Specifiche dei connettori | Connettore impermeabile standard a 36 pin per l'uso su veicoli |
|---|---|
| Compatibilità del sistema di illuminazione | Supporta i fari LED/alogeni originali Jinlong |
| Protocollo di comunicazione | Compatibile con i protocolli doppi J1939/CANopen |
| Gestione e controllo intelligenti | Controllo automatico della luce integrato |
| Canale di uscita | 16 uscite di controllo indipendenti |
| Soluzione redditizia | Fornire prestazioni equivalenti o addirittura migliori di quelle originali di fabbrica a un prezzo r |
|---|---|
| affidabilità all'avviamento a freddo | Assicurarsi che il riscaldatore si accenda correttamente in una sola volta in condizioni di freddo i |
| Flusso di carburante costante | Assicurarsi che il riscaldatore possa ottenere un'alimentazione di combustibile stabile in varie |
| atomizzazione di precisione | Funzione principale: garantire la completa atomizzazione del carburante per ottenere una combustione |
| Produzione ad alta precisione | Assicurarsi che la portata e l'angolo di iniezione di ciascun iniettore di carburante soddisfino |
| Composizione materiale | Guscio in plastica tecnica ABS ignifuga UL94-V0 |
|---|---|
| Funzionalità durevoli e affidabili | Durata meccanica ≥ 100.000 cicli di pressatura |
| Temperatura operativa | Funzionamento con ampio intervallo di temperature da -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Livello di protezione | IP54 antipolvere, impermeabile e resistente all'olio |
| struttura del nucleo | Struttura autoripristinante del tipo a bilanciere |
| Gamma di compatibilità generale | È compatibile contemporaneamente con gli autobus nazionali di marca tradizionale con le stesse speci |
|---|---|
| Processo di sigillamento | Estremità press-fit + anello di bloccaggio in filo di acciaio struttura a doppia tenuta |
| Livello di protezione | IP66 antipolvere, impermeabile e antiolio |
| Norma di implementazione | Conforme alla norma ISO 14409 |
| Proprietà del marchio | Vibracoustic |