| Forza dell'isolamento | Nessuna rottura tra contatto e bobina a 1000 V CA per 1 minuto |
|---|---|
| Processo di produzione | I punti di contatto sono saldati mediante saldatura a pressione fredda. |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 125 ℃ |
| durata della fatica | Durata meccanica: 500.000 volte |
| Precisione del processo | Tolleranza tra i contatti ±0,02 mm |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Processo di produzione | Fresatura di precisione dopo la formatura del corpo della serratura |
| Materiale principale | Il corpo della serratura è realizzato in lamiera d'acciaio laminata a freddo Q235 |
| Adattamento preciso | Numero di fabbrica originale YT196-63051101 |
| Prestazione ignifuga | L'indice di ossigeno delle parti in plastica è ≥ 32% |
| Tecnologia dei materiali | La scocca è realizzata in plastica tecnica ABS ignifuga. |
|---|---|
| Nome di prodotto completo | Gruppo scatola di controllo dell'interruttore di attivazione del portellone posteriore |
| Configurazione dell'interfaccia | Connettore impermeabile standard da 6-8 pin |
| Metodo di controllo | Azionato da un interruttore a bilanciere o da un pulsante |
| Parametri elettrici | Alimentazione standard 24Vcc |
| Tipo | Puleggia del compressore dell'aria condizionata/puleggia di comando della ventola di raffreddame |
|---|---|
| Specifiche dei cuscinetti | Cuscinetti a sfere a gola profonda serie 6203-6306 integrati |
| Modello originale di fabbrica | 29XG5-35501/HFF6123K40 e altre serie |
| Materiale | Ferro fuso ad alta resistenza |
| Temperatura operativa | -40℃~120℃ |
| Progettazione della riduzione del rumore | Utilizzando un motore silenzioso + staffa ammortizzante |
|---|---|
| corrente a rotore bloccato | ≤25A, dispositivo di protezione termica integrato |
| Motore | Motore reversibile CC a magneti permanenti |
| velocità di salita e discesa | 80-120 mm/s, stabile e veloce |
| Potere a vuoto | ≤30 W, design a basso consumo |
| Soluzione redditizia | Fornire prestazioni equivalenti o addirittura migliori di quelle originali di fabbrica a un prezzo r |
|---|---|
| affidabilità all'avviamento a freddo | Assicurarsi che il riscaldatore si accenda correttamente in una sola volta in condizioni di freddo i |
| Flusso di carburante costante | Assicurarsi che il riscaldatore possa ottenere un'alimentazione di combustibile stabile in varie |
| atomizzazione di precisione | Funzione principale: garantire la completa atomizzazione del carburante per ottenere una combustione |
| Produzione ad alta precisione | Assicurarsi che la portata e l'angolo di iniezione di ciascun iniettore di carburante soddisfino |
| Composizione materiale | Guscio in plastica tecnica ABS ignifuga UL94-V0 |
|---|---|
| Funzionalità durevoli e affidabili | Durata meccanica ≥ 100.000 cicli di pressatura |
| Temperatura operativa | Funzionamento con ampio intervallo di temperature da -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Livello di protezione | IP54 antipolvere, impermeabile e resistente all'olio |
| struttura del nucleo | Struttura autoripristinante del tipo a bilanciere |
| Protezione da spruzzo di sale | Soluzione NaCl 5% Test di spruzzatura salina per 48 ore |
|---|---|
| Resistenza alle vibrazioni | Passare il test di vibrazione casuale da 10-2000Hz |
| Parametri elettrici | Tensione operativa 24 V DC |
| Regolazione intelligente | Supportare la modalità automatica |
| Controllo risparmio energetico | Stato inattivo (≤800r/min) |
| Composizione materiale | Gli elementi di rotolamento sono realizzati in acciaio per cuscinetti ad alto contenuto di carbonio |
|---|---|
| Durabilità ad alta temperatura | 120 ℃ Test di temperatura costante per 1000 ore |
| Adattamento alla temperatura | -40 ℃ a 120 ℃ intervallo di temperatura di larghezza |
| Caratteristiche di risposta | Tempo di ritardo di separazione ≤ 0,2 secondi |
| Specifiche di adattamento | Trasmissione automatica Eaton |
| Adattamento delle condizioni di lavoro | Progettato specificamente per le frequenti partenze e le fermate del trasporto pubblico urbano |
|---|---|
| Durata ad alta temperatura | 130 ℃ test di durata della temperatura costante per 400 ore senza deriva delle prestazioni |
| Ampia operazione di temperatura | Funzionamento stabile sull'intero intervallo di temperatura da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocità di risposta | Il tempo di risposta alle improvvise variazioni della velocità di rotazione è ≤ 5ms |
| Durabilità ad alta temperatura | 130 ℃ test di durata della temperatura costante per 400 ore |