| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |
| Applicabile a | Marchi di autobus tradizionali come Yutong, King Long, Zhongtong, Higer e Golden Dragon |
|---|---|
| Resistente alla stanchezza | Nessuna deformazione dopo 100.000 cicli di test |
| dispositivo di regolazione | Utilizzato per regolare la lunghezza dell'asta di trazione |
| Asta di trazione pneumatica della pompa della porta | Per porte pneumatiche a battente verso l'esterno |
| Sistema pneumatico | Pressione di esercizio 0,4-0,8 MPa |
| Modelli di veicoli compatibili | Compatibile con King Long XMQ6129 e Higer KLQ6122 allo stesso tempo |
|---|---|
| Standard di implementazione | Conforme al protocollo di comunicazione CAN bus ISO 11898 |
| Configurazione I/O | Ingresso digitale a 16 canali + uscita di potenza a 12 canali |
| Proprietà del marchio | Modulo di controllo CAN bus originale VITI SZ29 |
| Funzione diagnostica | Supporta il protocollo diagnostico UDS |
| Intervallo di temperatura | Temperatura operativa - da 25 ℃ a + 65 ℃ |
|---|---|
| extreme environment | No jamming during cold start at -40℃ |
| Tecnologia dei materiali | Guscio di plastica ingegneristico ABS |
| Design per risparmiare energia | Modalità di sospensione automatica |
| Compatibilità del marchio | Autobus Ankai |
| Numero di fabbrica originale | 238202030 |
|---|---|
| Certificazione del marchio | Accessori originali di Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Metodo di installazione | Installazione incorporata |
| Materiale principale | La scocca è realizzata in plastica tecnica ABS ignifuga UL94 V-0 |
| Tensione operativa | DC 24V (±15%), compatibile con i sistemi di alimentazione montati su veicoli |
| Modelli di veicoli adattati | Copre oltre il 95% dei modelli di autobus cinesi |
|---|---|
| Spessore adattabile | Adatto per porte di cabina con spessore di 3-6 mm |
| Modello del prodotto | 181 Corpo serratura universale per porta cabina |
| Composizione materiale | Corpo della serratura in lega di zinco ad alta resistenza |
| Standard di implementazione | Conforme a QC/T629-2013 |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato, schiuma |
|---|---|
| adattabilità ambientale | Ampia gamma di temperature (da -30°C a +50°C) |
| Ottimizzazione mute | Pad tampone in gomma + apparecchiatura silenziatrice |
| Personalizzazione localizzata | Istruzioni di funzionamento multilingue |
| Forza di bloccaggio | 1200 N di tensione statica |
| Durezza della riva | Di solito tra i 40 e gli 80 |
|---|---|
| Tipo di gomma | Gomma naturale |
| Intensità | relativamente alto |
| Tipo | Parametro di copertura |
| Durata di vita | 2 anni + |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| Intervallo di temperatura | Funzionamento stabile sull'intervallo di temperatura intera da -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Tensione nominale | Compatibile con sistemi montati sul veicolo a 24 V CC |
| Velocità di risposta | Il tempo di risposta dell'azione on-off è ≤ 10ms |
| prestazioni di resistenza alle vibrazioni | Ha superato il test di vibrazione casuale da 5-2000Hz |
| Protezione da spruzzo di sale | Test di spruzzo salino neutro: nessuna ruggine per 96 ore |