| Velocità di risposta | Tempo di risposta a improvvisi cambiamenti di pressione dell'aria ≤ 10 secondi |
|---|---|
| Prova a bassa temperatura | Restare fermi per 48 ore in un ambiente a -40℃ |
| Abbinamento preciso | Numero di fabbrica originale 231500279 |
| Precisione di misurazione | Errore di pressione barometrica ±0,1 Bar |
| Materiale principale | Scocca in PA66 + 30% fibra di vetro |
| Lavora nell'intero intervallo di temperature | Funzionamento stabile in un ambiente compreso tra -40 ℃ e 85 ℃ |
|---|---|
| Controllo della caduta di pressione | Caduta di pressione iniziale al volume d'aria nominale ≤ 2 kPa |
| Sistema di qualità | Prodotto da stabilimenti certificati IATF 16949 |
| Abbinamento preciso | Numero di fabbrica originale 1109-08269 |
| Capacità di trattenimento della polvere | Capacità di trattenimento polvere statica ≥ 300 g |
| Copertura del modello del veicolo | Precisamente compatibile con gli autobus delle serie King Long XMQ6115, XMQ6120 e Golden Dragon XML6 |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 85 ℃ |
| Ottimizzazione leggera | 30% più leggeri rispetto ai tradizionali corpi serratura in ghisa |
| Feedback sull'operazione | Meccanismo di feedback meccanico integrato |
| Progettazione dell'interfaccia | Doppie interfacce pneumatiche + meccaniche |
| Adattamento dell'intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 120 ℃ |
|---|---|
| Adattamento piastra in acciaio | Progettato specificamente per piastre con molle a balestra da 10-12 |
| durata della fatica | Dopo 500.000 test di carico alternato |
| Struttura del dipartimento | Testa a forma di U integralmente forgiata |
| Metodo di fissaggio | Dado esagonale a 12 livelli abbinato |
| durata della fatica | Dopo 100.000 cicli di compressione, l'attenuazione del rimbalzo è ≤ 3% |
|---|---|
| resistenza media | Resistente all'immersione nell'olio motore e nel liquido refrigerante per 168 ore |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Materiale di attrito | Materiale in fibra composita tedesca Raybestos |
| Molla ammortizzante | Filo di acciaio per molle bonificato e raffreddato ad olio |
| stabilità ad alta temperatura | Tasso di deformazione permanente di compressione ad alta temperatura di 250 ℃ ≤ 1,5% |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funzionamento con intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Portata | Coppia di trasmissione nominale 1200N ・ m |
| Identificazione e tracciabilità | Modello con incisione laser del mozzo della piastra di pressione |
| Materiale principale | Materiale ghisa grigia HT250 |
| Prestazione a bassa temperatura | Dopo essere stato lasciato indisturbato per 4 ore in un ambiente a -40℃ |
|---|---|
| Processo di produzione | Dopo la formatura mediante stampaggio, viene sottoposto a lavorazione di precisione CNC. |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 120 ℃ |
| durata di vita antifatica | Dopo il test di simulazione al banco (500.000 cicli) |
| Protezione della superficie | Rivestimento anticorrosivo a tre strati |
| Dustproof e impermeabile | Evitare che polvere, macchie di olio e liquidi penetrino nel meccanismo del cambio |
|---|---|
| Nome di prodotto completo | Parapolvere del cambio, gruppo tre alberi flessibili |
| Comodità di manutenzione | Il parapolvere può essere sostituito separatamente. |
| Livello di protezione | IP54 resistente alla polvere e agli spruzzi d'acqua |
| Durata di servizio | ≥5 anni o 1.000.000 di chilometri |
| Tipo di prodotto | Pompa del servosterzo di tipo a palette |
|---|---|
| Corpo di pompa | leghe di alluminio ad alta resistenza |
| Alta efficienza | Efficienza volumetrica ≥ 85% |
| Durabilità | Superato 1 milione di test di ciclo |
| Temperatura operativa | -40℃~+100℃ |
| Protezione da sovraccarico | Scaricare automaticamente la pressione quando la pressione dell'aria supera 1MPa |
|---|---|
| Modulo airbag principale | Fornire la sospensione del sedile e la funzione di assorbimento degli urti |
| Forza strutturale | La capacità di carico complessiva del progetto è ≥ 200 kg |
| Adeguamento manuale | Le manopole di controllo sono posizionate sul lato del sedile. |
| Airbag di supporto lombare | Realizzato in materiale TPU di grado medico |