| durata della fatica | 1 milione di volte di carico del circuito |
|---|---|
| Strumenti per lo smontaggio | presa esagonale da 33 mm |
| Norme di certificazione | ISO 898-1/IATF 16949 |
| Torsione di installazione | 280-320N·m |
| intervallo di temperatura | -50℃~+150℃ |
| Basso tasso di apertura di mutualità | Unicità del codice chiave > 99,99% / chiave principale personalizzabile. |
|---|---|
| Progettazione anti-prying | Corpo di serratura resistente ai danni violenti. |
| Casco in acciaio inossidabile | Spessore ≥ 2 mm, antiperforazione e antisegatura. |
| rinforzo anticorrosione | Prova con spruzzo di sale: nessuna ruggine per più di 720 ore. |
| 3 secondi di inizio veloce | Corrispondere ai bisogni di emergenza delle autovetture. |
| Tipo di cuscinetto | Cuscinetti a sfera angolari del contatto di doppia fila |
|---|---|
| Progettazione ridondante | Feedback del segnale a doppio canale |
| Tipo di accessorio | Imbroglio elettromagnetico del ventilatore |
| tipo di azionamento | Struttura della bobina rotante |
| Trattamento superficiale | Cloruro di sodio |
| Sistema di lubrificazione | Grassi lubrificanti a base di litio ad azione prolungata |
|---|---|
| Principio di funzionamento | Trasmissione universale a doppia giunzione |
| Struttura sigillata | Sigillo per olio a doppia bocca in fluoro gomma |
| Metodo di connessione | Piastre di flange integralmente forgiate |
| Distanza del percorso | Quantità telescopica ±20 mm |
| tipo di chiave | Codice chiave meccanica (supporta l'apertura unificata dell'intero veicolo) |
|---|---|
| Struttura antiprying | Fogli di acciaio manganese |
| Tipo di accessorio | Serbatoio di blocco del vano bagagli |
| Scenario applicabile | vano bagagli degli autobus |
| Materiale del centro della serratura | Acciaio inossidabile 304 |
| Pacco | Avvolto in carta anti ruggine + Sigillato con sacchetto di polietilene |
|---|---|
| Condizioni di bagnatura | La superficie è spruzzata con un rivestimento di politetrafluoroetilene. |
| Requisiti di coppia | La coppia di serraggio del bullone di installazione è di 80-100N·m |
| Dimensione | Diametro esterno Φ85 mm × altezza 130 mm |
| Rivestimento anticorrosione | Elettroforesi catodica dello scheletro metallico |
| durability | 2 million charge and discharge cycle life |
|---|---|
| Salt spray test | No rust after 1000 hours |
| Noise control | Operating noise ≤ 65dB |
| Reliability | IP67 waterproof rating |
| weight | Lightweight design |
| metodo di controllo | Controllo della temperatura di Tre-velocità |
|---|---|
| Materiale del disco | leghe di alluminio ad alta resistenza |
| Modelli di veicoli compatibili | Tutti gli autobus di Xiamen King Long |
| Materiale di piastra di attrito | Composti ceramici della matrice |
| Tempo di risposta | Secondi ≤0.5 |
| Salt spray test reaches | 999 hours without corrosion |
|---|---|
| The test reached | 975,000 cycles |
| design | Lightweight |
| Piston return time | ≤1 second |
| Tensile strength | ≥380MPa |
| Ciclo di sostituzione della batteria | Si raccomanda la sostituzione ogni 18 mesi. |
|---|---|
| Disegno antintatto | Premere a lungo per 3 secondi per confermare lo sblocco |
| Livello di intensità della fortificazione sismica | Vibrazioni di frequenza di spazzatura da 10 a 500 Hz |
| Tipo di interfaccia | Terminale impermeabile a 6 PIN |
| Norme di certificazione | Superare la certificazione CCC |