| progetto | Toni doppi in tono alto e basso |
|---|---|
| conchiglia | Casting da dado in metallo |
| Onde sonore a doppia frequenza | 400Hz/500Hz |
| Modello | DL224D-24B |
| Intervallo di resistenza alla temperatura | - 40 ° C-85 ° C. |
| Modello originale di fabbrica | 4308074, numero di certificazione ufficiale Eaton Fuller |
|---|---|
| Durata di servizio | Vita di progetto ≥ 100.000 ore / 500.000 chilometri |
| Segnale di uscita | Tensione alternata sinusoidale |
| Compatibilità | Compatibile con Eaton Fuller |
| Tensione di alimentazione | Standard 24 V CC (±15%) |
| Protezione della superficie | Primer elettroforetico + finitura poliestere rivestimento anticorrosivo a doppio strato |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Progettazione della compatibilità | Può sostituire la stessa specifica WABCO 9700514350 |
| Materiale principale | Blocco di cilindri in lega di alluminio ad alta resistenza |
| Trasporto passeggeri a lunga percorrenza | Design esente da manutenzione per 300.000 chilometri |
| Metodo di controllo | Supporta il controllo del segnale del segnale di impulso / livello |
|---|---|
| Livello di protezione | Classificazione IP65 resistente alla polvere e all'acqua |
| Pressione di lavoro | Pressione di lavoro nominale 0,6-0,8MPA |
| Interfaccia sorgente gas | Fitture a collegamento rapido Φ8 mm |
| Ottimizzazione leggera | Peso complessivo ≤ 4,5 kg |
| Copertura del modello del veicolo | Precisamente compatibile con gli autobus delle serie King Long XMQ6115, XMQ6120 e Golden Dragon XML6 |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 85 ℃ |
| Ottimizzazione leggera | 30% più leggeri rispetto ai tradizionali corpi serratura in ghisa |
| Feedback sull'operazione | Meccanismo di feedback meccanico integrato |
| Progettazione dell'interfaccia | Doppie interfacce pneumatiche + meccaniche |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Indicatore della speranza di vita | La vita a fatica dell'intera macchina è ≥ 100.000 cicli |
| struttura del nucleo | Design a magnete permanente senza spazzole |
| Trattamento superficiale | Anodizzazione + rivestimento elettroforetico |
| Precisione di regolazione | Precisione della regolazione della tensione ± 0,3 V |
| durata della fatica | Dopo 100.000 cicli di compressione, l'attenuazione del rimbalzo è ≤ 3% |
|---|---|
| resistenza media | Resistente all'immersione nell'olio motore e nel liquido refrigerante per 168 ore |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Materiale di attrito | Materiale in fibra composita tedesca Raybestos |
| Molla ammortizzante | Filo di acciaio per molle bonificato e raffreddato ad olio |
| Protezione della superficie | Primer elettroforetico + finitura poliestere rivestimento a doppio strato |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 85 ℃ |
| Progettazione della staffa | Staffa per stampaggio lamiera d'acciaio Q235 abbinata |
| Parametri di base | Capacità 5 litri, diametro esterno Φ205 mm |
| Accuratezza del volume | Deviazione del volume effettivo ≤ ±3% |
| Funzioni core | Monitoraggio in tempo reale della pressione del sistema di pressione dell'aria del veicolo |
|---|---|
| Adattamento originale di fabbrica | Autobus della nuova energia del Drago d'Oro di Nanchino |
| Segnale di uscita | Segnale di corrente standard da 4~20 mA |
| Temperatura operativa | -40°C~+125°C |
| Intervallo di misurazione | 0~1,6MPa |
| Materiale del pannello | Plastica tecnica PC+ABS ad alta resistenza |
|---|---|
| Durata di servizio | Vita di progetto ≥ 10 anni / 500.000 chilometri |
| Modalità automatica | Algoritmo intelligente PID integrato |
| Controllo del volume dell'aria | Impostazioni del vento a 5 velocità |
| Sistema di visualizzazione | Schermo LCD |