| Compatibilità | Adatto per automobili, circuiti di gas. |
|---|---|
| Metodo di connessione | Tipo di inserimento rapido / tipo a filo |
| Tipo di accessorio | Collegamento rapido a prova di esplosione |
| durata di vita | ≥ 5000 cicli di chiusura |
| Impegno per la qualità | Percentuale di superamento 100% |
| Modalità di connessione | Accoppiamento rapido / Connessione a filo / Personalizzabile |
|---|---|
| protezione da sovraccarico | Valvola di sicurezza integrata |
| Modello di prodotto | 1604K0324001 |
| Scenario applicabile | Autobus, gru Sany |
| tipo di azionamento | Assistenza idrautica |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato, schiuma |
|---|---|
| Metodo di connessione | Tipo di collegamento rapido / tipo a filo |
| Scenario applicabile | Autobus scolastico Suzhou Golden Dragon |
| Materiale di tenuta | NBR (gomma di butadiene del nitrile) |
| Certificazione internazionale | GB 12982-2008/ISO 7637-1 |
| Sostituzione rapida | Progettazione modulare, completo smontaggio e montaggio in 30 minuti. |
|---|---|
| Progettazione a lunga durata | Sigilli resistenti all'usura con una durata di oltre 100.000 chilometri. |
| Funzionamento a basso rumore | Il rumore del sistema idraulico è inferiore a 65 decibel. |
| leghe di alluminio ad alta resistenza | Due vantaggi: leggerezza e resistenza alla corrosione |
| Alta capacità di carico | Adattarsi alla grande richiesta di coppia degli autobus pesanti. |
| tecnologia | La precisione di lavorazione con Ra≤0,4 μm. |
|---|---|
| Scenario applicabile | Autobus turistico Golden Dragon di Xiamen |
| Rapido adattamento | Compatibilità su più veicoli |
| velocità di risposta | Avvio a livello di millisecondi |
| Servizi di manutenzione | progettazione senza regolazione |
| resistenza all'usura | 100,000 cicli di perdita di usura < 0,1 mm |
|---|---|
| Resistenza alla corrosione | Prova con spruzzo di sale ≥ 500 ore |
| Trattamento superficiale | Rivestimento in dacromet |
| Imballaggio | Fumi, cartone |
| Modello di prodotto | EQ153-ZXCT |
| Codifica dei colori | La parte della canna è dipinta con vernice gialla di identificazione |
|---|---|
| Ciclo di rilevamento | Disassemblare e ispezionare ogni 15.000 chilometri |
| Spazio sferico | Asse rettilineo - direzione angolare 0,025 ~ 0,065 mm |
| Norme di esecuzione | QC/T 328-1999, IATF 16949:2016 |
| Trattamento della nitrurazione | profondità dello strato di nitrurazione 0,3 - 0,5 mm |
| Materiali riciclabili | Il tasso di recupero globale di gomma, acciaio al carbonio e poliossimetilene è ≥ 90% |
|---|---|
| Pacco | Avvolto in carta anti ruggine + Sigillato con sacchetto di polietilene |
| Struttura completamente avvolta | Le due estremità del guscio metallico sono piegate verso l'interno di 3 mm. |
| Leggere | Il peso dell'albero a spillo cavo è ridotto del 50%. |
| Progettazione di lubrificazione | Rotoli a spirale per olio sulla parete interna della ciotola |
| Materiale | EPDM |
|---|---|
| Caratteristiche strutturali | struttura composita a cerniera a sfera di metallo e vulcanizzazione in gomma |
| Modelli di veicoli applicabili | Autobus della serie Xiamen Golden Dragon XML6102J |
| Trattamento superficiale | Ricoperto di nichel e rivestimento elettroforetico di parti metalliche |
| Caratteristiche funzionali | Assorbimento degli urti, tamponamento e trasmissione della spinta |
| Facile da installare | Una sola persona può completare la sostituzione in 10 minuti. |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Operando l'intero intervallo di temperatura da -40 ℃ a 85 ℃ |
| Adattamento preciso | Codice articolo originale di fabbrica 157E, adatto per Toyota Coaster |
| Progettazione dell'interfaccia | Struttura ad innesto dritto con catenaccio singolo |
| Trattamento superficiale | Rivestimento elettroforetico multistrato |