| Resistenza alla pressione | Gas resistente ad alta pressione |
|---|---|
| pressione | Stabile senza fluttuazioni |
| Materiale | Corpo della valvola in lega di alluminio |
| Servizi di manutenzione | Progettazione priva di manutenzione |
| Controllo | Precisione e stabilità |
| Interfaccia generale | Adattati ai principali bracci degli asciugamani. |
|---|---|
| Tipo di motore | Motore a magnete permanente a corrente continua |
| Operazione silenziosa | Progettazione degli attrezzi di riduzione del rumore |
| Modello di prodotto | ZD1531A 50W |
| Certificazione internazionale | CE/EAC/GOST |
| livello di resistenza alle vibrazioni | Passato il test di vibrazione secondo GB/T 2423.10. |
|---|---|
| Interfaccia di uso generale | Adattabile al 90% dei sedili delle autovetture |
| Effetto di assorbimento dinamico degli urti | Filtrazione a vibrazione ad alta frequenza |
| Tipo di accessorio | Amortizzatore del sedile del conducente |
| forma di assorbimento degli urti | Tipo idraulico |
| Prova di stanchezza sul banco | 800,000 volte di cicli di frenata senza problemi |
|---|---|
| materiale arricchito da semimetalli | Tasso di usura ≤ 0,35 mm/10.000 volte. |
| tasso di usura | ≤ 0,3 mm / diecimila volte |
| Rivestimento della piastra posteriore della pastiglia del freno | Grasso del commestibile |
| Coefficiente di espansione termica | ≤ 12×10−6/°C |
| Composizione | Adottare la formula di gomma vinilica alta + fibra di aramide + wollastonite. |
|---|---|
| vantaggi di prestazione | La stabilità del coefficiente di attrito è aumentata del 20%. |
| Effetto di riduzione di rumore | Combinato con una lamina silenziatrice a doppio strato |
| Rispetto | Superato la certificazione UE ECE R90. |
| Efficienza della manutenzione | 3 minuti di sostituzione senza utensili |
| Caratteristiche di sicurezza | Piastra posteriore a dente di sega + legame in resina ad alta resistenza |
|---|---|
| Vantaggi di perdita di peso | Adottare la piastra posteriore in alluminio per l'aviazione 6061-T6. |
| vantaggi di prestazione | Valore stabile del coefficiente di attrito: 0,43 ± 0.02 |
| Progettazione a lungo termine | Campificazione del bordo + superficie di attrito dell'arco |
| standard di produzione | Tasso di difetto del lotto ≤ 0,01%. |
| Manutenzione conveniente | 15 gradi di deviazione al bordo del blocco di attrito. |
|---|---|
| vantaggi di prestazione | Valore stabile del coefficiente di attrito: 0,45±0.03 |
| Vantaggi di perdita di peso | Adottiamo il piano posteriore in lega di alluminio ADC12. |
| Materiale | formula ceramica ad alta temperatura |
| Modello di prodotto | VIE-19.5W-3501190, WVA29126 |
| Durata del ciclo | 500,000 volte senza interferenze |
|---|---|
| Norme di certificazione | IATF 16949/GB 16735 |
| Metodo di installazione | Fissato da quattro bulloni |
| Medio di lavoro | Fluido di frenatura DOT4 |
| Corso del pistone | 30 mm±0,5 mm |
| Trattamento superficiale | Trattamento di annerimento opaco per il mozzo della ruota |
|---|---|
| Materiale del mozzo della ruota | Nylon 66 di alta resistenza + 30% di fibra di vetro |
| Tipo di tensione | Tipo a tensione automatica |
| Tipo di cuscinetto | cuscinetti a sfera a doppia fila |
| Standard di prova | IATF 16949/GB/T 19055 |
| Protezione contro la fragilità dell'idrogeno | Dopo la decapaggio, effettuare un trattamento di disidratazione a temperatura costante di 200°C per |
|---|---|
| Efficienza della filtrazione | L'efficienza di filtrazione delle particelle di 3 μm è del 98,6% |
| Metodo di connessione | Struttura a rilascio rapido a rotazione |
| Intervallo di manutenzione | 80,000 chilometri o 48 mesi |
| Principio di funzionamento | Sistema di filtraggio a più livelli |