| Parametri di lavoro | Frequenza di lavaggio: 20-55 volte/minuto |
|---|---|
| Specifiche di adattamento | Jinlong, Higer, Yutong Buses |
| Il periodo di manutenzione è esteso | 100.000 chilometri / 2 anni |
| Progettazione resistente alle intemperie | -40 ℃ a 85 ℃ |
| Forza pressante media del raschietto | 0,12n/cm |
| Ottimizzazione dei processi | Adottare la tecnologia di modanatura della vulcanizzazione secondaria |
|---|---|
| Composizione materiale | Utilizzo di gomma monomerica di etilene propilene dieene |
| Design auto-lubrificante | Il muro interno viene spruzzato con un rivestimento PTFE |
| Caratteristiche di temperatura | Intervallo di temperatura operativa da -40 ℃ a 120 ℃ |
| Adattamento all'ambiente | Test di invecchiamento dell'ozono di 500 ore di 500 ore |
| Adapted Models | Matching Cummins Engines |
|---|---|
| Installation Method | Quick-insert Terminal |
| Odm | Avilable |
| Basic Parameters | Ball Head Diameter Φ20mm |
| Response Characteristics | Separation Lag Time ≤ 0.2 Seconds |
| Impegno per la qualità | Ispezione una per una, con un tasso di superamento del 100% (consegna dei rapporti di ispezione alle |
|---|---|
| prova di vibrazione | 10-2000Hz, niente allentamento ad accelerazione di 20g. |
| durata della fatica | 1 milione di cicli di tensione senza attenuazione |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
| Materiale | Casing in acciaio fuso ad alta resistenza |
| Impegno per la qualità | Ispezione una per una, con un tasso di superamento del 100% (consegna dei rapporti di ispezione alle |
|---|---|
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
| Modello | HS-030-702,8101-06172 |
| Tipo di accessorio | Veicolo a nuova energia |
| Certificazione internazionale | CE/ISO 9001/DOT |
| Intervallo di pressione | Compatibile con la pressione normale del sistema pneumatico dell'autobus |
|---|---|
| Adatto a diversi scenari | Applicabile agli autobus tradizionali come Yutong e King Long |
| Operazione di soccorso | Supporto all'apertura manuale della porta dell'auto in caso di emergenza |
| Collegamento e riproduzione | Supporta la sostituzione diretta dell'interfaccia originale dell'auto |
| Controllo automatico | Adattamento al sistema di controllo pneumatico originale di fabbrica |
| Metodi di allarme | Allarme acustico e ottico |
|---|---|
| Metodo di installazione | Collegamento a filo |
| Temperatura di funzionamento | -45°C - +90°C |
| Intervallo di misurazione della pressione barometrica | 0 - 1,2 MPa |
| durata di vita | ≥ 8 anni |
| Funzione di regolamentazione | Regolazione della velocità del vento |
|---|---|
| Stabilità | Il segnale è stabile |
| Tessura | Liscio, glassato |
| gamma di controllo | Area di applicazione |
| Stile | Stile minimalista |
| prestazioni di tenuta | Doppio sigillo dell'olio + copertura della polvere di neoprene |
|---|---|
| durata della fatica | Dopo 2,4 milioni di prove di stanchezza da piegatura |
| Metodo di connessione | Struttura a cerniera sferica |
| Trattamento superficiale | Galvanizzazione |
| La durezza raggiunge | HRC50-55 |
| Support | Yutong ZK6122 e tutte le serie di veicoli commerciali |
|---|---|
| Configurazione standard | Fitture a collegamento rapido Φ8 mm |
| Progettazione anti-vibrazione | Passare attraverso 10 - 500Hz |
| Adotti | Materiale in lega di alluminio |
| Funzionamento con ampia gamma di temperature | -40℃ a 85℃ |