| Codifica dei colori | La parte della canna è dipinta con vernice gialla di identificazione |
|---|---|
| Ciclo di rilevamento | Disassemblare e ispezionare ogni 15.000 chilometri |
| Spazio sferico | Asse rettilineo - direzione angolare 0,025 ~ 0,065 mm |
| Norme di esecuzione | QC/T 328-1999, IATF 16949:2016 |
| Trattamento della nitrurazione | profondità dello strato di nitrurazione 0,3 - 0,5 mm |
| Strato speciale di gomma composita | Formula resistente all'olio/resistente all'ozono/resistente all'invecchiamento |
|---|---|
| Suppressione dell'aumento di temperatura transitorio | Intervallo di temperatura di funzionamento: da -40°C a +120°C |
| Struttura di ammortizzazione multi-direzionale | Supprimere la trasmissione delle vibrazioni multiasse |
| Anello limite in lega di memoria | Ricostruzione della deformazione adattabile alla temperatura |
| Interfaccia modulare | Connessione di pinza veloce e staccabile |
| Compatibilità dell'installazione | Compatibile con diversi layout accessori di sporgenze anteriori/posteriori |
|---|---|
| Avvertenza di manutenzione | Le linee di indicazione di indicare sono impostate sulla superficie del mozzo della ruota. |
| Adattamento alla temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composizione materiale | Il mozzo delle ruote è realizzato in ghisa grigia HT250. |
| durata della fatica | Dopo 500.000 cicli di test di carico |
| Collegamento del sistema | Funziona in combinazione con il termostato (temperatura di apertura 82 ℃) |
|---|---|
| Adattamento alla temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a 120 ℃ |
| vibrazione di impatto | Può resistere a un impatto di accelerazione di 20G |
| Tecnologia di sigillatura | Adottare il sigillo meccanico a cartuccia |
| Ottimizzazione della girante | Girante centrifugo arretrato |
| durata della fatica | Nessuna crepa dopo 500.000 cicli di test |
|---|---|
| Adattamento delle sospensioni | Utilizzato nei sistemi di sospensione pneumatica |
| Specificativi dell'itinerario | Corsa assiale effettiva 55mm |
| Intervallo di pressione | Pressione di esercizio 3-8 bar |
| attenuazione delle vibrazioni | Frequenza naturale 2,8 Hz |
| Intervallo di temperatura | -40℃~125℃ funzionamento con intervallo di temperatura completo |
|---|---|
| Abbinamento preciso | Specifico per i motori Yuchai degli autobus King Long, Golden Dragon e Yutong |
| Configurazione dei cuscinetti | Cuscinetto a sfera angolare del contatto di doppia fila |
| Trattamento superficiale | Spessore rivestimento zinco 8-12μm |
| Gamma di tensione | Regolazione dinamica 300-600N |
| Qualità | Alta qualità |
|---|---|
| Impegno per la qualità | Percentuale di superamento 100% |
| Funzione | Protezione indipendente a sei circuiti per evitare interferenze incrociate di pressione dell'aria |
| Compatibilità | Adattabile a una varietà di sistemi di controllo della pressione dell'aria |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
| Resistenza alla corrosione | Galvanizzato o rivestito di cadmio, spruzzo di sale 240 ore + |
|---|---|
| Accuratezza della bilancia dinamica | Livello G2.5 e superiore per garantire la stabilità ad alta velocità |
| spazio di montaggio | 0.05 - 0,15 mm, controllo rigoroso per garantire la flessibilità. |
| durata di vita | Sotto normale manutenzione, percorre 200.000 km + |
| Materiale | Acciaio in lega 20CrMnTi, carburato e spegnato. |
| Materiale della bombola principale - | 6061-T6 lega di alluminio |
|---|---|
| Trattamento superficiale | Anodizzazione dura 15 μm |
| Tipo di accessorio | Pompa principale di frizione |
| Materiale di sigillo | FKM fluoro gomma |
| Modello di prodotto | 1602F0103001 |
| Scenario applicabile | Shaanxi Automobile Delong Truck |
|---|---|
| Materiale di base | Leghe di alluminio ad alta resistenza |
| caratteristica di manutenzione | Progettazione priva di manutenzione |
| Rapporto di potere | 31 trasmissione efficiente |
| protezione da sovraccarico | Valvola regolante la pressione |