| Materiali riciclabili | Il tasso di recupero globale di gomma, acciaio al carbonio e poliossimetilene è ≥ 90% |
|---|---|
| Pacco | Avvolto in carta anti ruggine + Sigillato con sacchetto di polietilene |
| Struttura completamente avvolta | Le due estremità del guscio metallico sono piegate verso l'interno di 3 mm. |
| Leggere | Il peso dell'albero a spillo cavo è ridotto del 50%. |
| Progettazione di lubrificazione | Rotoli a spirale per olio sulla parete interna della ciotola |
| Fonte tecnica | Introduzione di tecnologia originale di Neoplan in Germania |
|---|---|
| Modelli di veicoli applicabili | Neoplan Giovanile JNP6137S e altri corpi a pieno regime |
| materiale della parte principale | Gomma monomero di etileno-propileno-diene |
| Progettazione sigillata | Prevenzione delle perdite del coperchio sigillato |
| durata di vita | 80,000 - 100.000 chilometri |
| Caratteristiche di assorbimento degli urti | struttura composita a cerniera a sfera di metallo e vulcanizzazione in gomma |
|---|---|
| Intervallo di resistenza alla temperatura | Adattabile a tutti i climi da - 25°C a 70°C |
| Configurazione del foro di installazione | 4 fori sono distribuiti simmetricamente all'asse |
| Durata di vita da stanchezza dinamica | 50,000 - certificazione di durata al carico ciclico |
| Parametri di rigidità statica | 30000±15% di N/mm di capacità portante |
| Compatibilità degli accessori | Adaptazione modulare del sistema di sospensione pneumatica originale di fabbrica |
|---|---|
| Specifiche di dimensioni | Diametro interno 58 mm / diametro esterno 105 mm |
| adattabilità ambientale | Prova con spruzzo di sale: non arrugginimento dopo ≥ 1000 ore |
| Resistenza alla rottura | Resistenza alla trazione ≥ 20 MPa |
| Intervallo di resistenza alla temperatura | Da meno 30°C a 80°C |
| Materiale | EPDM |
|---|---|
| Caratteristiche strutturali | struttura composita a cerniera a sfera di metallo e vulcanizzazione in gomma |
| Modelli di veicoli applicabili | Autobus della serie Xiamen Golden Dragon XML6102J |
| Trattamento superficiale | Ricoperto di nichel e rivestimento elettroforetico di parti metalliche |
| Caratteristiche funzionali | Assorbimento degli urti, tamponamento e trasmissione della spinta |
| Basso coefficiente di attrito | Trattamento superficiale con fosfato, coefficiente di attrito ≤ 0.12 |
|---|---|
| Nessun rischio di fragilità dell'idrogeno | Adottare il processo di temperatura a bassa temperatura |
| Protezione anticorrosione a più strati | Galvanizzazione (8 - 12 μm) + Dacromet (6 - 8 μm) |
| Alta durata di fatica | Dopo 1 milione di cicli di prove di carico a ciclo |
| Ampia adattabilità alle temperature | Temperatura di funzionamento - 50°C-150°C |
| Adattabilità alla temperatura | Funzionamento con ampia gamma di temperature (-30°C~80°C) |
|---|---|
| Modalità di funzionamento | Trasmissione meccanica a comando manuale |
| resistenza all'usura | Processo di rivestimento a basso coefficiente di attrito |
| Trasmissione | Push-pull sincronizzato a doppio cavo |
| Adattamento | Regolazione della lunghezza della leva telescopica |
| Materiale unito | Leghe di alluminio di grado aeronautico |
|---|---|
| Prova con spruzzo di sale | 1000 ore senza corrosione |
| Manutenzione - ciclo libero | 8 anni / 500.000 chilometri |
| Materiale | Core di acciaio ad alta resistenza |
| durata di vita | ≥ 500 000 cicli di turno |
| Materiale delle pinze | Lega di alluminio ADC6 |
|---|---|
| Metodo di installazione | Tipo fissato a bullone |
| prestazioni di resistenza alle vibrazioni | 50Hz~2000Hz |
| Materiale di sigillo | Gomma di nitrile |
| Tipi di pinza | tipo galleggiante |
| durata di vita | ≥ 1 milione di cicli di apertura e chiusura |
|---|---|
| tipo di valvola | Valvola di altezza bilanciata a doppia camera |
| Metodo di installazione | Installazione montata su impalcatura |
| Materiale della carrozzeria della valvola | Lega di alluminio ADC12 |
| Funzione di regolazione manuale | Preimpostazioni di altezza a 3 livelli |