| Modelli da adattare | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus |
|---|---|
| Composizione del materiale | Conchiglie di leghe di alluminio ad alta resistenza |
| Caratteristiche della forza di trazione | Forza di tensione nominale 800-1200N |
| durata della fatica | 1 milione di volte di carico del circuito |
| Principio di funzionamento | Struttura di torsione a molla piana |
| Modalità di risparmio energetico | Quando la velocità del veicolo è inferiore a 5 km/h, il consumo energetico si riduce del 20%. |
|---|---|
| Tempo di risposta | Il ritardo di avvio e arresto del compressore è ≥ 3 minuti |
| Controllo multi-zona | Supporto per 2 zone di controllo della temperatura indipendenti |
| Adattarsi | Nuova energia, autobus, modifica |
| Aggiornamento del firmware | Interfaccia USB-Tipo-C |
| Adattarsi | Mercedes-Benz Bus |
|---|---|
| durata della fatica | ≥ 500 milioni di cicli |
| Adattamento dell'itinerario | ± 50 mm ~ ± 100 mm |
| Modello | A0003280101 |
| Intervallo di temperatura | -35°C~+85°C |
| Capacità di carico | Capacità di carico superiore a 5 tonnellate |
|---|---|
| Vantaggi | Altezza regolabile |
| Materiale di sigillo | Fabbricazione a partire da prodotti di base |
| Prova di guasto | milioni ≥3 |
| Stile | Bellows dell'aria |
| Tipo di sospensione | Primavera d'aria, vento d'aria |
|---|---|
| Adattarsi | Mercedes-Benz Bus |
| Progettazione strutturale | senza manutenzione |
| Vantaggi | Altezza regolabile |
| Materiale del prodotto | Gomma naturale |
| buona resistenza agli'agenti atmosferici | Essere in grado di resistere alle radiazioni ultraviolette |
|---|---|
| Design esente da manutenzione | Formula di gomma a lunga durata |
| Struttura | con forma allineata |
| Cornice in metallo | Leghe di alluminio |
| La pressione del lavoro | Da 0 a 0,03 MPa |
| Caratteristiche funzionali | Controllare accuratamente la separazione e l'innesto della frizione |
|---|---|
| Requisiti di lubrificazione | Deve essere lubrificato regolarmente |
| Trattamento superficiale | Sottomissione ad alta frequenza |
| Intensità | relativamente alto |
| Durezza | 48 - 58HRC |
| Modelli di veicoli applicabili | Dongfeng Tianlong, Suzhou King Long, Yutong Bus |
|---|---|
| Durabilità | Dopo più di 100.000 test di fatica |
| Funzione di regolamentazione | angolo regolabile del pedale |
| Metodo di installazione | Collegamento di vite |
| Materiale della valvola del freno | lega di alluminio |
| Località dell'installazione | Parte inferiore interna della porta di sicurezza |
|---|---|
| Materiale | Materie plastiche tecniche ad alta resistenza |
| Modelli di veicoli compatibili | Esclusivo per vari autobus scolastici |
| Tipo | Dispositivo di fuga di emergenza |
| senza manutenzione | Durata di servizio ≥ 10 anni |
| Località dell'installazione | Adattarsi alla disposizione della tubazione frenante del telaio dell'autobus |
|---|---|
| Tasso dello scarico | La velocità di scarico della valvola a rilascio rapido è elevata. |
| Materiale della carrozzeria della valvola | Adottare materiale in lega di alluminio ad alta resistenza |
| Durabilità | Dopo più di 100.000 prove di circuito |
| Modello | Modelli compatibili multipli |