| Materiale della calotta | Utilizza plastica tecnica ABS ignifuga UL94 V-0 |
|---|---|
| Vantaggio di costo | 30% in meno rispetto al prezzo delle parti originali importate |
| proprietà isolante | Resistenza di isolamento tra i terminali ≥ 100MΩ |
| Funzione integrata | Controllo dell'illuminazione integrato |
| Livello di protezione | Protezione generale IP65 |
| Ciclo di manutenzione | Si consiglia di controllare lo stato della lubrificazione ogni 20.000 chilometri. |
|---|---|
| Metodo di installazione | La sede del cuscinetto è collegata alla forcella di rilascio tramite una molla di ritorno. |
| Materiale principale | L'anello esterno è realizzato in acciaio per cuscinetti al cromo ad alto tenore di carbonio SUJ2 |
| Adattamento della trasmissione | Specialmente per Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506, ecc. |
| Adattamento dell'interfaccia | Si adatta perfettamente alla scanalatura della forcella della frizione |
| Pompa idraulica a palette | Efficiente e stabile, silenzioso e di lunga durata |
|---|---|
| Azionamento elettrico | Alimentato dalla batteria ad alta tensione del veicolo |
| Interfaccia motore | Connettore impermeabile ad alta tensione |
| Velocità del motore | 3000-6000 giri al minuto |
| Codice articolo originale di fabbrica | 2121-00041 |
| Funzioni core | Monitoraggio in tempo reale della pressione del sistema di pressione dell'aria del veicolo |
|---|---|
| Adattamento originale di fabbrica | Autobus della nuova energia del Drago d'Oro di Nanchino |
| Segnale di uscita | Segnale di corrente standard da 4~20 mA |
| Temperatura operativa | -40°C~+125°C |
| Intervallo di misurazione | 0~1,6MPa |
| Prodotto originale genuino | Numero di fabbrica originale dell'autobus Yutong 4114-00210 |
|---|---|
| Durata di servizio | Sorgente luminosa LED ≥ 50.000 ore |
| Certificazione di sicurezza | Conforme a GB7258 |
| Tipo di sorgente luminosa | Sorgente luminosa a LED rosso |
| Intervallo di resistenza alla temperatura | -40 da ℃ a +85 ℃ |
| Struttura a sgancio rapido | L'elemento filtrante adotta un'installazione a clip e il tempo di sostituzione è ≤ 5 minuti |
|---|---|
| Durabile e resistente | La durata complessiva simulata del set di scaffalature è ≥ 30.000 chilometri |
| Adattamento preciso | Progettato specificamente per i nuovi autobus energetici Yutong E12, CL6 e T7 |
| Protezione dell'imballaggio | Confezione sottovuoto + scatola tampone a prova di umidità |
| Tracciabilità di fabbrica originale | Ogni set viene fornito con un codice QR univoco |
| Durata di servizio | Durata utile della simulazione del test al banco ≥ 300.000 chilometri |
|---|---|
| Identificazione e tracciabilità | Incisione laser dei numeri dei modelli su superfici in gomma |
| a prova di errore | Test di fatica da carico composito ≥ 400.000 volte |
| Processo di vulcanizzazione | Vulcanizzazione ad alta temperatura 150 ℃ × 30 minuti |
| Materiale core | Materiali compositi a base di gomma naturale |
| Protezione della superficie | Primer elettroforetico + finitura poliestere rivestimento anticorrosivo a doppio strato |
|---|---|
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 125 ℃ |
| Progettazione della compatibilità | Può sostituire la stessa specifica WABCO 9700514350 |
| Materiale principale | Blocco di cilindri in lega di alluminio ad alta resistenza |
| Trasporto passeggeri a lunga percorrenza | Design esente da manutenzione per 300.000 chilometri |
| Prestazione a bassa temperatura | Dopo essere stato lasciato indisturbato per 4 ore in un ambiente a -40℃ |
|---|---|
| Processo di produzione | Dopo la formatura mediante stampaggio, viene sottoposto a lavorazione di precisione CNC. |
| Intervallo di temperatura | Funziona nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 120 ℃ |
| durata di vita antifatica | Dopo il test di simulazione al banco (500.000 cicli) |
| Protezione della superficie | Rivestimento anticorrosivo a tre strati |
| Adattamento preciso | Numero di fabbrica originale 1601-00632 |
|---|---|
| durata della fatica | Dopo 100.000 cicli di frenata |
| Prova di fatica termica | Dopo 1000 cicli di test a 100℃-120℃ |
| resistenza media | Resistente all'immersione nel liquido freni DOT4 per 168 ore |
| Reazione dinamica | Il 90% della pressione standard viene stabilita entro 0,3 secondi |