| Materiale del pannello | Plastica tecnica PC+ABS ad alta resistenza |
|---|---|
| Durata di servizio | Vita di progetto ≥ 10 anni / 500.000 chilometri |
| Modalità automatica | Algoritmo intelligente PID integrato |
| Controllo del volume dell'aria | Impostazioni del vento a 5 velocità |
| Sistema di visualizzazione | Schermo LCD |
| Tolleranza alla temperatura | Temperatura operativa: 40 ℃ ~ + 85 ℃ |
|---|---|
| Regola la velocità | Tempo totale di regolazione < 3 secondi |
| Corrente operativa | Stato di regolazione < 300 mA |
| Consumo energetico | Motore di regolazione < 7,2 W |
| Protezione dall'umidità | Grado di protezione IP67 |
| Metodo di installazione | Fissato alla parte anteriore della carrozzeria del veicolo con 4 bulloni ad alta resistenza |
|---|---|
| Processo di sigillamento | Adotta un design di tenuta a doppio O-ring |
| Livello di protezione | IP67, antipolvere e impermeabile |
| Standard di certificazione | Ottieni l'UE ECE R112 |
| Temperatura operativa | -40℃~+85℃ |
| durata della fatica | Testato in condizioni di lavoro simulate per più di 1 milione di volte |
|---|---|
| Produzione di precisione | Il controllo di precisione della zigrinatura e della filettatura è compreso tra ± 0,05 mm |
| Trattamento superficiale | Fosfatazione anticorrosione e immersione in olio |
| Materiale | Acciaio strutturale legato di alta qualità |
| Garanzia di fabbrica originale ConMet | 3 anni o 500.000 chilometri |
| Protezione da sovraccarico | Scaricare automaticamente la pressione quando la pressione dell'aria supera 1MPa |
|---|---|
| Modulo airbag principale | Fornire la sospensione del sedile e la funzione di assorbimento degli urti |
| Forza strutturale | La capacità di carico complessiva del progetto è ≥ 200 kg |
| Adeguamento manuale | Le manopole di controllo sono posizionate sul lato del sedile. |
| Airbag di supporto lombare | Realizzato in materiale TPU di grado medico |
| Applicabile a | Marchi di autobus tradizionali come Yutong, King Long, Zhongtong, Higer e Golden Dragon |
|---|---|
| Resistente alla stanchezza | Nessuna deformazione dopo 100.000 cicli di test |
| dispositivo di regolazione | Utilizzato per regolare la lunghezza dell'asta di trazione |
| Asta di trazione pneumatica della pompa della porta | Per porte pneumatiche a battente verso l'esterno |
| Sistema pneumatico | Pressione di esercizio 0,4-0,8 MPa |
| Compatibilità tra modelli | Può sostituire direttamente i cuscinetti FAG con le stesse specifiche |
|---|---|
| Protezione contro guasti | La resistenza agli urti della gabbia in acciaio è ≥50J/cm² |
| Adattamento preciso | Progettato specificamente per i motori di azionamento degli autobus |
| Materiale principale | Acciaio per cuscinetti al cromo ad alto contenuto di carbonio SUJ2 |
| Analisi del modello | Cuscinetti a sfere a gola profonda serie 6216 |
| Intervallo di temperatura | -40℃~125℃ funzionamento con intervallo di temperatura completo |
|---|---|
| Materiale del corpo della valvola | Formatura pressofusione di leghe di alluminio |
| Interfaccia di installazione | Ingresso aria filettato M16×1,5 |
| Specifiche di tensione | alimentatore in CC 24V |
| Progettazione del sigillo | O-ring in gomma fluorurata |
| Attivazione automatica | La modalità antifurto si avvierà automaticamente 30 secondi dopo aver estratto la chiave. |
|---|---|
| Copertura del modello del veicolo | Precisamente compatibile con gli autobus delle serie Higer KLQ6129, KLQ6850 e KLQ6115 |
| Tensione nominale | Compatibile con il sistema CC montato sul veicolo da 24 V |
| Configurazione dell'ingranaggio | Posizionamento meccanico a quattro velocità |
| Materiale del corpo della serratura | Scocca in nylon rinforzato PA66 |
| Frequenza intermittente regolabile | La modalità di pulizia intermittente supporta la regolazione continua da 3 a 15 volte al minuto. |
|---|---|
| Adattamento dell'intervallo di temperatura | Funzionamento stabile nell'intero intervallo di temperature da -40 ℃ a 85 ℃ |
| Durata di servizio | La durata meccanica complessiva è ≥ 100.000 cicli di funzionamento |
| Protezione dell'isolamento | La resistenza di isolamento dell'ontologia è ≥ 100 MΩ |
| Copertura del modello del veicolo | Progettato specificatamente per la serie Higer |