| Modelli di veicoli adattati | Copre oltre il 95% dei modelli di autobus cinesi |
|---|---|
| Spessore adattabile | Adatto per porte di cabina con spessore di 3-6 mm |
| Modello del prodotto | 181 Corpo serratura universale per porta cabina |
| Composizione materiale | Corpo della serratura in lega di zinco ad alta resistenza |
| Standard di implementazione | Conforme a QC/T629-2013 |
| struttura del nucleo | Valvola di controllo pneumatica + pompa idraulica + pistone di potenza + molla di ritorno |
|---|---|
| Spinta nominale | Spinta massima in uscita ≥ 4500N |
| Standard di esecuzione | Conforme a QC/T362-2011 |
| Pressione di lavoro | Pressione dell'aria 0,6-0,8 MPa |
| Grado di sigillatura | Norma di protezione IP54 |
| Tipo | Puleggia del compressore dell'aria condizionata/puleggia di comando della ventola di raffreddame |
|---|---|
| Specifiche dei cuscinetti | Cuscinetti a sfere a gola profonda serie 6203-6306 integrati |
| Modello originale di fabbrica | 29XG5-35501/HFF6123K40 e altre serie |
| Materiale | Ferro fuso ad alta resistenza |
| Temperatura operativa | -40℃~120℃ |
| Materiale del pannello | Plastica tecnica PC+ABS ad alta resistenza |
|---|---|
| Durata di servizio | Vita di progetto ≥ 10 anni / 500.000 chilometri |
| Modalità automatica | Algoritmo intelligente PID integrato |
| Controllo del volume dell'aria | Impostazioni del vento a 5 velocità |
| Sistema di visualizzazione | Schermo LCD |
| Tolleranza alla temperatura | Temperatura operativa: 40 ℃ ~ + 85 ℃ |
|---|---|
| Regola la velocità | Tempo totale di regolazione < 3 secondi |
| Corrente operativa | Stato di regolazione < 300 mA |
| Consumo energetico | Motore di regolazione < 7,2 W |
| Protezione dall'umidità | Grado di protezione IP67 |
| Metodo di installazione | Fissato alla parte anteriore della carrozzeria del veicolo con 4 bulloni ad alta resistenza |
|---|---|
| Processo di sigillamento | Adotta un design di tenuta a doppio O-ring |
| Livello di protezione | IP67, antipolvere e impermeabile |
| Standard di certificazione | Ottieni l'UE ECE R112 |
| Temperatura operativa | -40℃~+85℃ |
| durata della fatica | Testato in condizioni di lavoro simulate per più di 1 milione di volte |
|---|---|
| Produzione di precisione | Il controllo di precisione della zigrinatura e della filettatura è compreso tra ± 0,05 mm |
| Trattamento superficiale | Fosfatazione anticorrosione e immersione in olio |
| Materiale | Acciaio strutturale legato di alta qualità |
| Garanzia di fabbrica originale ConMet | 3 anni o 500.000 chilometri |
| Protezione da sovraccarico | Scaricare automaticamente la pressione quando la pressione dell'aria supera 1MPa |
|---|---|
| Modulo airbag principale | Fornire la sospensione del sedile e la funzione di assorbimento degli urti |
| Forza strutturale | La capacità di carico complessiva del progetto è ≥ 200 kg |
| Adeguamento manuale | Le manopole di controllo sono posizionate sul lato del sedile. |
| Airbag di supporto lombare | Realizzato in materiale TPU di grado medico |
| Applicabile a | Marchi di autobus tradizionali come Yutong, King Long, Zhongtong, Higer e Golden Dragon |
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| Resistente alla stanchezza | Nessuna deformazione dopo 100.000 cicli di test |
| dispositivo di regolazione | Utilizzato per regolare la lunghezza dell'asta di trazione |
| Asta di trazione pneumatica della pompa della porta | Per porte pneumatiche a battente verso l'esterno |
| Sistema pneumatico | Pressione di esercizio 0,4-0,8 MPa |
| Compatibilità tra modelli | Può sostituire direttamente i cuscinetti FAG con le stesse specifiche |
|---|---|
| Protezione contro guasti | La resistenza agli urti della gabbia in acciaio è ≥50J/cm² |
| Adattamento preciso | Progettato specificamente per i motori di azionamento degli autobus |
| Materiale principale | Acciaio per cuscinetti al cromo ad alto contenuto di carbonio SUJ2 |
| Analisi del modello | Cuscinetti a sfere a gola profonda serie 6216 |