| Protezione contro la fragilità dell'idrogeno | Dopo la galvanizzazione, effettuare il trattamento di disidratazione a temperatura costante di 180°C |
|---|---|
| Principio di funzionamento | Struttura di pre-tensione della molla di torsione |
| Composizione del materiale | Conchiglie di leghe di alluminio ad alta resistenza |
| Caratteristiche della forza di trazione | Forza di tensione nominale 600-1000N |
| durata della fatica | 1.2 milioni di carichi a ciclo |
| Protezione contro la fragilità dell'idrogeno | Dopo la galvanizzazione, effettuare un trattamento di disidratazione a temperatura costante di 200°C |
|---|---|
| Sistema di lubrificazione | Grassi lubrificanti a base di poliurea completamente sintetici |
| Gamma applicabile | Motori della serie Weichai WP10/WP12 |
| prova di vibrazione | Vibrazioni sinusoidali da 20 a 3000 Hz |
| Intervallo di manutenzione | 80,000 chilometri o 4 anni |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Impegno per la qualità | Ispezione una per una, con un tasso di superamento del 100% (consegna dei rapporti di ispezione alle |
|---|---|
| prova di vibrazione | 10-2000Hz, niente allentamento ad accelerazione di 20g. |
| durata della fatica | 1 milione di cicli di tensione senza attenuazione |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
| Materiale | Casing in acciaio fuso ad alta resistenza |
| Risposta adattativa a livello di millisecondi | Sostenere l'adeguamento dinamico in condizioni di lavoro complesse come l'avvio a freddo del motore |
|---|---|
| protezione da eccesso di velocità | Quando la velocità di rotazione è superiore a 6000 giri/minuta, il blocco viene attivato per evitare |
| Garanzia di sincronizzazione temporale | L'errore accumulato è inferiore a ±0,5° per evitare il rischio di colpo causato da una deviazione di |
| Materiale e artigianato | Adottare ferro fuso nodulare QT700-2. La resistenza alla trazione è ≥ 700 MPa. La durata della fatic |
| Rivestimento resistente alla fatica ad alte temperature | La superficie è spruzzata con pellicola secca di disolfuro di molibdeno (MoS2) e il coefficiente di |
| Compatibilità dell'installazione | Compatibile con diversi layout accessori di sporgenze anteriori/posteriori |
|---|---|
| Avvertenza di manutenzione | Le linee di indicazione di indicare sono impostate sulla superficie del mozzo della ruota. |
| Adattamento alla temperatura | Funziona nell'intervallo di temperatura completo da -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composizione materiale | Il mozzo delle ruote è realizzato in ghisa grigia HT250. |
| durata della fatica | Dopo 500.000 cicli di test di carico |
| Trattamento superficiale | Trattamento di annerimento opaco per il mozzo della ruota |
|---|---|
| Materiale del mozzo della ruota | Nylon 66 di alta resistenza + 30% di fibra di vetro |
| Tipo di tensione | Tipo a tensione automatica |
| Tipo di cuscinetto | cuscinetti a sfera a doppia fila |
| Standard di prova | IATF 16949/GB/T 19055 |
| Sealing Form | Radial Contact Seal |
|---|---|
| Packaging Identification | Laser Marking |
| Lifespan | Long-term Use |
| Materials | High-strength Cast Steel Casing |
| Scope Of Adaptation | Buses, Trucks |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
|---|---|
| Funzione di trasmissione | Regolazione del percorso della cintura e tensione |
| Compatibilità | Adatti a più tipi di cinture |
| Materiale | Acciaio/compositi termoplastici |
| Progettazione priva di manutenzione | Confezione di cuscinetti pre-lubrificati |
| Impegno per la qualità | Ispezione una per una, con un tasso di superamento del 100% (consegna dei rapporti di ispezione alle |
|---|---|
| cuscinetti a sfera a doppia fila | Cuscinetti originali di fabbrica, orientati all'uomo. |
| Imballaggio | Cartone, scatola di legno, imballaggio personalizzato |
| Scenario applicabile | Motore di Weichai |
| Modello | Tensione della cintura |