| Materiale di molla | Acciaio legato 60Si2MnA |
|---|---|
| Durata della fatica del diaframma | 500,000 cicli senza danni |
| Materiale per diaframma | Tessuti compositi di gomma nitrile |
| Norme di certificazione | ISO 9001/GB 12676 |
| Intervallo di temperatura ambientale | -40°C~+85°C |
| Struttura antipolvere | Copertura di tenuta a doppio strato in fluoro gomma |
|---|---|
| durata della fatica | 2 milioni di volte di carico a ciclo |
| prova di vibrazione | Vibrazione sinusale da 10 a 2000 Hz |
| Metodo di connessione | Altri, di gomma |
| Trattamento superficiale | Rivestimento in lega di zinco e nichel |
| Protezione contro la fragilità dell'idrogeno | Dopo la decapaggio, eseguire il trattamento di disidratazione a temperatura costante di 200°C per 4 |
|---|---|
| Sistema di lubrificazione | Grassi lubrificanti a base di litio ad azione prolungata |
| Metodo di installazione | Struttura di prenotazione - adattazione rapida - rilascio |
| Intervallo di manutenzione | 1 milione di chilometri o 60 mesi |
| durata della fatica | 3 milioni di volte di carico del circuito |
| Protezione contro la fragilità dell'idrogeno | Dopo la galvanizzazione, effettuare il trattamento di disidratazione a temperatura costante di 180°C |
|---|---|
| Principio di funzionamento | Struttura di pre-tensione della molla di torsione |
| Composizione del materiale | Conchiglie di leghe di alluminio ad alta resistenza |
| Caratteristiche della forza di trazione | Forza di tensione nominale 600-1000N |
| durata della fatica | 1.2 milioni di carichi a ciclo |
| scheletro | Griglia di fili di diamanti elettroforetici catodici |
|---|---|
| Dimensioni tipiche | Diametro esterno Φ250 mm × altezza Φ460 mm |
| prestazioni di resistenza alle vibrazioni | Prova di vibrazione a frequenza di spazzatura da 10 a 500 Hz |
| Carta filtrabile | Carta filtrabile in fibre composite importata |
| Protezione del trasporto | Resistenza alla compressione ≥ 500N |
| Materiali riciclabili | Il tasso di recupero globale di gomma, acciaio al carbonio e poliossimetilene è ≥ 90% |
|---|---|
| Pacco | Avvolto in carta anti ruggine + Sigillato con sacchetto di polietilene |
| Struttura completamente avvolta | Le due estremità del guscio metallico sono piegate verso l'interno di 3 mm. |
| Leggere | Il peso dell'albero a spillo cavo è ridotto del 50%. |
| Progettazione di lubrificazione | Rotoli a spirale per olio sulla parete interna della ciotola |
| Fonte tecnica | Introduzione di tecnologia originale di Neoplan in Germania |
|---|---|
| Modelli di veicoli applicabili | Neoplan Giovanile JNP6137S e altri corpi a pieno regime |
| materiale della parte principale | Gomma monomero di etileno-propileno-diene |
| Progettazione sigillata | Prevenzione delle perdite del coperchio sigillato |
| durata di vita | 80,000 - 100.000 chilometri |
| Compatibilità degli accessori | Adaptazione modulare del sistema di sospensione pneumatica originale di fabbrica |
|---|---|
| Specifiche di dimensioni | Diametro interno 58 mm / diametro esterno 105 mm |
| adattabilità ambientale | Prova con spruzzo di sale: non arrugginimento dopo ≥ 1000 ore |
| Resistenza alla rottura | Resistenza alla trazione ≥ 20 MPa |
| Intervallo di resistenza alla temperatura | Da meno 30°C a 80°C |
| Materiale | EPDM |
|---|---|
| Caratteristiche strutturali | struttura composita a cerniera a sfera di metallo e vulcanizzazione in gomma |
| Modelli di veicoli applicabili | Autobus della serie Xiamen Golden Dragon XML6102J |
| Trattamento superficiale | Ricoperto di nichel e rivestimento elettroforetico di parti metalliche |
| Caratteristiche funzionali | Assorbimento degli urti, tamponamento e trasmissione della spinta |
| Basso coefficiente di attrito | Trattamento superficiale con fosfato, coefficiente di attrito ≤ 0.12 |
|---|---|
| Nessun rischio di fragilità dell'idrogeno | Adottare il processo di temperatura a bassa temperatura |
| Protezione anticorrosione a più strati | Galvanizzazione (8 - 12 μm) + Dacromet (6 - 8 μm) |
| Alta durata di fatica | Dopo 1 milione di cicli di prove di carico a ciclo |
| Ampia adattabilità alle temperature | Temperatura di funzionamento - 50°C-150°C |